¿Cómo llegaste al mundo del surf?
Si el skate surgió del surf, a mi pasión por este deporte le sucedió lo contrario. Me encantaba practicar skate, era un gran fan de Tony Hawk y bajaba a menudo del caserío para practicar en Zarautz, cerca de la playa. Uno de los hijos de Arguiñano, Karlos, me llevaba tiempo insistiendo en que probase el surf, así que un día me metí al agua con una tabla, y hasta hoy. Curiosamente, fue gracias al surf que acabé conociendo en persona a Tony Hawk.
¿Y el paso a las olas grandes?
Yo solía meterme al agua con Karlos Gómez y otro par de amigos, yendo tras los pasos de Ibon Amatriain y esos pioneros a los que admirábamos. A menudo oía que mi surf era mejor cuanto más duras se volvían las condiciones en el mar, por lo que decidí especializarme en olas de mayor tamaño. Comencé a entrar más a menudo en un spot cerca de mi casa, entre Zarautz y Getaria, al que llamamos Kalamarro y que da muy buenas olas en los días de viento fuerte y temporal. Al comienzo, me parecía una completa insensatez meterme en zonas de roca pura, pero fui empujando mis límites poco a poco hasta descubrir que todo es posible cuando se conoce el medio y se toman precauciones. Entonces convertí aquel lugar en mi patio de recreo y me lancé a buscar otros retos; frecuentar una rompiente te aporta seguridad, pero es necesario encontrar nuevos estímulos para no estancarte.
¿Qué es lo más importante en esta disciplina?
Por un lado, experiencia. Es esencial tener no horas, sino días y días de entrar al agua con todo tipo de condiciones meteorológicas. Cuando coges olas grandes tienes que saber muy bien lo que haces, por lo que para esto no vale cualquiera. Hacen falta años de surf, nadie se hace experto en un deporte extremo como este en cuatro ratos.
Por otro lado, la compenetración con el compañero en la moto de agua es también fundamental. Cuando estás en el mar, apenas oyes nada debido al ruido del motor, al viento y al rugir de las propias olas, así que el lenguaje no verbal se vuelve totalmente necesario. Hay que tener un código de gestos muy pulido, saber cuándo tienes que silbar para llamar la atención de las motos, etc. Es puro trabajo de equipo.
¿Has vivido algún momento especialmente crítico?
Nazaré, sin duda alguna. Ahí le vi las orejas al lobo y ese momento no se me va a olvidar nunca.
Se trató, en cualquier caso, de un momento muy especial. El mar me destrozó la tabla, la dejó totalmente pelada. Cuando la pegué, se la llevé a Arturo Verano, un aerógrafo de Luarca al que conocí hace unos años en un festival y que hace unos trabajos increíbles. Él me propuso decorarla de nuevo con un diseño singular: un neptuno furioso y una imagen que me representa a mí cogiendo una gran ola. Dentro de poco voy a recoger la tabla para llevarla a Portugal y dejarla en sustitución de la que ya tengo en el museo de Nazaré. Aunque me alegra que se quede allí colgada, va a darme mucha pena que esté tan lejos de casa.
¿Qué tabla usas actualmente?
Pues depende del día y del mar. Normalmente, suelo usar tablas de entre 4 y 11 kg (las más grandes son para tormentas fuertes y situaciones complicadas, con mucho viento). En remada, hace ya tiempo que dejé de experimentar con tablas demasiado largas, porque una vez casi termino volando en Belharra con una 12’6” a causa del efecto vela. A raíz de aquello, fui acortando el tamaño de mis tablas hasta llegar a mi máximo actual, que es de 10’4” y 90 litros.
¿Cuál va a ser tu próxima ola?
Alguna de las que tengo pendientes en la Costa da Morte. Galicia siempre da olas espectaculares.
